定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
防止熱載體內混入水及其他雜質。隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引發(fā)事故。所以,導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。
機熱載體流速降低會致使溫度升高,嚴重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導熱油爐來說,供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當用熱設備減少,系統(tǒng)熱負荷降低時,熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時調節(jié),也將造成受熱面管內熱載體流速過低。
據統(tǒng)計,有80%以上的安全事故是由導熱油系統(tǒng)泄漏導致的。近幾年,導熱油安全事故時有發(fā)生,給使用導熱油的企業(yè)造成了巨大的經濟損失。因此,了解防范導熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導熱油泄露的現(xiàn)象
導熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
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